抓住船舶行業標準贏得主動
2012-08-26 17:22:00 來源：中國船舶報 編輯：國際船舶網 我有話要說
在知識經濟的背景下，在安全、環保要求的推動下，目前船舶行業的新標準、新規范不斷出臺，技術標準的變革和提升已成為推動船舶行業發展的主要動力之一。如何應對各種各樣的標準以實現利益最大化，是船舶行業每一個利益體不得不面對和思考的問題。本文針對船舶行業標準競爭的問題，分析了標準競爭產生的原因和背景，研究了標準競爭的特點及標準建立的過程，提出了關于如何從標準中獲利的建議。
“知識經濟時代的到來，使世界范圍內的技術標準競爭變得越來越激烈，誰制定的標準為世界所認同，誰就會從中獲得更大的經濟利益，占據更大的市場份額。因此，一段時期以來，發達國家都爭先恐后地加大力度進行標準化戰略研究，試圖在技術標準競爭中掌握主動權。進入21世紀以來，在安全、環保兩大趨勢的推動下，國際造船行業的新規范、新標準不斷出臺（主要來自國際海事組織、國際船級社協會、區域組織等），且朝著更為嚴格的方向發展。
船舶行業是一個技術密集型的行業，與技術相關的標準一直處于不斷變化和提升的過程中。每次技術標準的變化，在提升安全和環保要求的同時，也必定給行業發展帶來沖擊，主要表現為新船型的出現、老船型的貶值、行業格局的重新調整。
技術標準變化的背后，不僅是科學技術日新月異的發展和社會公眾對安全、環保的關注，同時也是利益（國家利益、集團利益、區域利益）方之間的博弈和競爭，各利益體憑借經濟和科技實力，通過產業結構調整，壟斷和控制國際市場、實現自身利益最大化的最有效手段。”
一、船舶行業標準競爭產生的原因
通過制定標準來加速船舶產品升級和更新，為產能過剩的船舶行業開辟新市場。船舶行業目前處于產能明顯過剩的階段，而且行業中心不斷轉移，原有企業的退出速度慢于新興企業的誕生速度，因此產能過剩的矛盾在一段時間內仍將十分突出。船舶產品的更新換代速度與其他工業產品相比又較慢，必須通過制定規范來強制加快產品的更新換代速度，以促進產業的發展。
通過標準的制定來解決各國在海事領域的利益沖突問題。目前，航運、造船（包括資本）利益陣營和國土（包括沿海）安全、環保利益陣營的利益沖突，在標準變革中更加明顯地表現出來，需要通過標準的制定來解決各國的利益沖突問題。
安全和環保的要求促使行業通過明確的標準來統一認識和行動。安全和環保將是今后長期的世界性問題，是由工業化發展過程中對自然資源的過度消耗產生的問題。這個問題的解決需要全世界長期共同的努力，因而需要統一的標準和規范來督促和推進大家共同行動。
通過標準的制定來提高造船產業的技術門檻，形成產業發展的梯級。發達國家積極應對國際公約和規范，并將其視為船舶產業跨越式發展的重大機遇。其依托技術優勢主攻標準，通過主導船舶產業標準制定，獲得競爭優勢，進而形成產業發展的梯級。
將標準的制定作為船舶產業發展創新的手段，打破船舶行業依賴資源和低勞動力成本發展而產生的瓶頸。一些國家通過發展新技術，提高船舶產品的附加值，擺脫依靠資源發展的模式，求得長期穩定發展。
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